@TOC
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多模态感知
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多任务处理
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大模型(通用智能)
- 第一,自动驾驶3.0是数据驱动,更是“真实场景下的海量大数据驱动”。
要突破自动驾驶的长尾效应,就要不断扩大道路行驶场景,最理想的状况就是开放式道路,汽车能到的地方自动驾驶都能到。
- 第二,自动驾驶3.0跑真实场景,必须走“从辅助驾驶到自动驾驶的渐进式路线”。
“让车先智能一点点”的玩家至少当前已经实现量产商用,且在数据的不断积累中悄然进化,技术的成熟与商业的回报两不误,这也更符合商业本身的规律。
- 第三,自动驾驶3.0是强人工智能,需要全新的算法与算力基础设施。
在巨量数据层面,具备商用量产能力、用户场景入口、真实道路场景的玩家具有显著优势,这一点毫末智行、特斯拉们优势明显。
- 如何在自动驾驶领域应用大模型;
- 如何让数据发挥更大的价值;
- 如何使用重感知技术解决现实空间理解问题;
- 如何使用人类世界的交互接口;
- 如何让仿真更真;
- 如何让自动驾驶系统运动起来更像人。