Ajoute le RER dans le calcul métro ou tram (NGC-312)

[Clemog]

Pas si évident : la vitesse des RER est vraiment plus importante que le métro / tram. Le fait d'inclure l'impact du RER dans la question peut surestimer son empreinte (je fais plus de km en moins d'heures)

Preneur de votre avis @JuliePouliquen @mquandalle

[notion-workspace]

MAJ du FE train

[github-actions]

Report for the pull request #2203

🚀 Test the model from the website: https://nosgestesclimat.fr?PR=2203

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🔧 Model compilation status

Task	Status	Message
Supported regions	✔️	Ø
Successfully compiled and optimized rules: Expand FR-fr BE-fr CA-fr CH-fr DE-fr ES-fr GF-fr GP-fr IT-fr LU-fr MQ-fr PF-fr PL-fr PT-fr RE-fr TN-fr TR-fr UK-fr YT-fr FR-en BE-en CA-en CH-en DE-en ES-en GF-en GP-en IT-en LU-en MQ-en PF-en PL-en PT-en RE-en TN-en TR-en UK-en YT-en	✔️	Ø
Personas compilation to JSON for fr	✔️	Ø
Personas compilation to JSON for en	✔️	Ø

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🌐 Translation status

Rules

Language	Nb. missing translations	Status
en	Ø	✔️

Personas

Language	Nb. missing translations	Status
en	Ø	✔️

You will find more information about the translation in the dedicated file.

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👫 Personas changes

Test personas bilans against production

Persona	Total PR (kg CO2e)	Total in prod. (kg CO2e)	Δ (%)
	9,283.856	9,152.612	+1%
	2,722.784	2,758.584	-1%
	4,767.336	4,776.47	-0%
	9,000.977	9,232.243	-3%
	11,844.769	11,666.823	+2%
	7,941.454	7,936.474	+0%
	7,097.56	7,128.011	-0%
	6,503.024	6,366.581	+2%
	9,270.056	9,261.167	+0%
	13,279.582	13,270.694	+0%

Test personas bilans against preprod

Persona	Total PR (kg CO2e)	Total in prod. (kg CO2e)	Δ (%)
	9,283.856	9,267.809	+0%
	4,767.336	4,756.637	+0%
	7,097.56	7,092.21	+0%
	6,503.024	6,492.325	+0%
	9,270.056	9,254.007	+0%
	13,279.582	13,263.534	+0%

Test the model optimisation

Persona	Total PR with optim. (kg CO2e)	Total PR without optim. (kg CO2e)	Δ (%)

[mquandalle]

Ça me semble le mieux, simplement car j'ai une idée assez précise du temps que je passe dans les transports, RER compris, mais aucune du nombre de kilomètres parcourus en RER.

Intégrer l'impact du RER dans cette question pénalise effectivement un peu les usagers du métro de Lyon et de Rennes ou du tramway à Bordeaux et favorise les franciliens (qui empruntent proportionnellement plus le RER), mais on voit sur vos personas que c'est quand même marginal. Si vraiment vous voulez affiner ce sujet une option est de demander à la personne où elle habite, ce qui permettrait de personnaliser les valeurs par défaut sur tout un tas de sujets, dont ici le mix de transports publics. (évidemment l'autre option est de demander de détailler temps dans le tram ? temps dans le métro ? temps dans le RER ? temps dans le téléphérique urbain ?)

[Clemog]

Effectivement, je te rejoins, on gagne en "couverture" des modes de vie de nos utilisateurs, et en l'occurence, l'impact n'est pas très important

[JuliePouliquen]

Je suis d'accord : au vu de l'impact, je pense qu'il est plus important de mieux couvrir les modes de vie que de gagner en précision avec des questions supplémentaires pour distinguer RER de métro et tram !